Este es un video que se trata del 2012(no del fin del mundo). Por favor avisar a todos esta pagina para que todos sepan la verdad. Las notas anteriores dice como se dominan los poderes para la liberacion.
miércoles, 19 de enero de 2011
lunes, 27 de septiembre de 2010
Triangulo de las bermudas
El Triángulo de las Bermudas es un área geográfica con forma de triángulo, con un área aproximada de 1,1 millones de km², situada en el océano Atlántico entre las islas Bermudas, Puerto Rico y Fort Lauderdale (Florida).
Mapa del triángulo de las Bermudas.
Es famoso porque a mediados del siglo XX varios escritores publicaron artículos en revistas acerca de la presunta peligrosidad de la zona.
Sin embargo las estadísticas de la Guardia Costera de los Estados Unidos no indican que en esa zona haya más desapariciones de barcos y aviones que en otras zonas de igual tráfico.
Ya desde la era de la vela, las naves que viajaban a Europa pasaban continuamente por esta zona para aprovechar los vientos dominantes y la Corriente del Golfo. Luego, con el desarrollo de las máquinas de vapor y los barcos con motores de combustión interna, gran parte del tráfico del Atlántico Norte siguió cruzando (y aún lo hace) a través del área del supuesto «Triángulo de las Bermudas».
La Corriente del Golfo, un área con un tiempo muy inestable (conocida por sus huracanes), también pasa por el triángulo al abandonar el mar Caribe. La combinación de un denso tráfico marítimo y el tiempo tempestuoso hace posible que algunos barcos se adentren en tormentas y se pierdan sin dejar rastro, especialmente antes del desarrollo de las telecomunicaciones, el radar y los satélites a finales del siglo XX.
El Triángulo de las Bermudas ha recibido el crédito de muchas desapariciones que ocurrieron en sus aguas extraoficiales (aunque en algunos casos incorrectamente). A la fecha, la mayoría está de acuerdo en que más de 50 naves y 20 aviones se han perdido sin dejar rastro en esa área particular del océano Atlántico. Aunque la mayoría de estas desapariciones pueden explicarse, muchas otras no pueden serlo, y el tema continúa siendo un debate entre creyentes y escépticos. Los incidentes más populares se listan a continuación:
* 1840: HMS Rosalie, barco que se dirigía a La Habana (Cuba), y fue hallado sin tripulación.
* 1872: el Mary Celeste (hundido entre las islas Azores y la Península Ibérica, a unos 5000 km de distancia de las islas Bermudas); se debe tener presente que a cada lado del triángulo se le atribuye sólo 1500 km).
* 1902 (4 o 21 de octubre): el Freya, buque alemán encontrado a la deriva «poco después» de zarpar de Manzanillo (Cuba), hacia Chile. En realidad había dado la vuelta a Suramérica por Punta Arenas (sur de Chile) y fue encontrado frente a la costa occidental de México (varios meses después de zarpar de Cuba), arrastrado por las corrientes del océano Pacífico.
* 1909, noviembre: The Spray, un pequeño yate del aventurero canadiense Joshua Slocum (20 de febrero de 1844 – 14 de noviembre de 1909, o días después).
* 1917: SS Timandra, que se dirigía a Buenos Aires desde Norfolk (Virginia) con una carga de carbón y una tripulación de 21 personas. No emitió ninguna señal de radio, a pesar de que tenía la capacidad para ello.
* 1918: se hunde la nave carguera USS Cyclops (AC-4) con 308 hombres a bordo, debido a un huracán.
* 1921: se hunde la nave carguera Carroll A. Deering en el cabo Hatteras (a 1050 km al oeste de las islas Bermudas y unos 800 km al noroeste del triángulo).
* 1925 (21 de abril): Raifuku Maru (hundido con testigos en medio de una tormenta a 1063 km al norte de las islas Bermudas)
* 1925, diciembre: se hunde el carguero estadounidense SS Cotopaxi, «que desde la costa de Florida transmitió que el clima se encontraba en calma, y no envió ninguna señal de auxilio». En realidad, Meyers (capitán del barco) informó por radio que el barco estaba escorando y que tenían la bodega llena de agua.
* 1926: se hunde el SS Suduffco, debido a un huracán (un capitán que salió en su búsqueda lo llamó «el peor clima que he visto en mi vida»).
* 1938: se hunde el HMS Angloaustralian en las islas Azores (a más de 4000 km del Triángulo), después de emitir «en la tarde hemos pasado Fayal. Todo bien».
* 1942: el submarino francés Surcouf es embestido por el carguero estadounidense Thompson Lykes cerca del Canal de Panamá (a unos 1800 km del Triángulo).-->
* 1945: desaparecen 5 aviones TBM Avenger (el famoso Vuelo 19) de la Marina Estadounidense.
* 1948: se hunde el SS Samkey (Berlitz dice que se hundió en 1943, pero ese fue el año de inauguración). Dio su posición: 41° 48’ N 24° O (200 km al noreste de Azores, y a 4200 km al noreste del Triángulo). Sólo transmite: «Todo va bien».
* 1948: desaparece la aeronave Tudor IV Star Tiger, con 31 pasajeros.
* 1948: desaparece un avión DC-3 NC16002, con 28 pasajeros y la tripulación.
* 1949: desaparece el segundo Tudor IV, Star Ariel.
* 1950: desaparece un avión Globemaster, de la Fuerza Aérea estadounidense.
* 1950: se hunde el carguero estadounidense SS Sandra (de 350 pies), después de pasar por St. Augustine (Florida) en su ruta hacia Puerto Cabello (Venezuela).
* 1952: desaparece un avión de transporte British York con 33 personas a bordo.
* 1954: desaparece un avión Lockheed Constellation, de la armada estadounidense, con 42 pasajeros a bordo.
* 1956: desaparece una avioneta de la marina estadounidense, el Martin P5M, con 10 tripulantes.
* 1962: desaparece un avión KB-50 Tanker, de la fuerza aérea estadounidense.
* 1963: se hunde el Marine Sulphur Queen, probablemente al desembarcar de Dry Tortugas; cargaba azufre fundido (posiblemente sin medidas de seguridad).
* 1967: desaparece un avión militar YC-122 convertido en avión de carga.
* 1967: se hunde el crucero Witchcraft a una milla de Miami; realizó una llamada a la guarda costera, pero a los 19 minutos ya se había hundido completamente.
* 1970: se hunde el carguero francés Milton Latrides cuando navegaba desde Nueva Orleans hacia Ciudad del Cabo; llevaba una carga de aceite vegetal y refresco cáustico.
* 1972 (aunque Berlitz dice 1973): se hunden en una tormenta dos cargueros alemanes: el Anita (de 20.000 toneladas, con una tripulación de 32) y su barco gemelo, el Norse Variant (ambos con carga de carbón). Un sobreviviente de este último fue encontrado flotando en una balsa; describió la pérdida del barco en medio de un huracán. Las olas rompieron la tapa de la compuerta y hundieron rápidamente la nave.
* 1976: se hunde el SS Sylvia L. Ossa en un huracán al oeste de las Bermudas (fuera del triángulo).
* 1978: se encuentra abandonado al SS Hawarden Bridge en las Indias Occidentales. Se presume que se debió a un crimen cometido. Meses antes, en febrero, la Guarda Costera de los Estados Unidos lo había detenido en Cape Knox y había encontrado marihuana.
* 1980: se hunde el SS Poet en un huracán, cuando transportaba granos hacia Egipto.
* 1995: se hunde el carguero Jamanic K (construido en 1943), tras zarpar de Cap-Haïtien.
* 1997: se hunde un yate alemán.
* 1999: se hunde el carguero Genesis después de zarpar del puerto de San Vicente; su carga incluía 465 toneladas de tanques de agua, tablas, hormigón y ladrillos; informó de problemas con una bomba de achique un poco antes de perder el contacto. Se realizó una infructuosa búsqueda en un área de 85 000 km2 (33.000 millas cuadradas).
Vuelo 19
Uno de los incidentes más conocidos y probablemente el más famoso sobre el Triángulo de las Bermudas es acerca de la pérdida de un escuadrón de cinco bombarderos TBM Avenger de la marina de EE. UU. durante un vuelo de entrenamiento que salió de Fort Lauderdale (Florida) el 5 de diciembre de 1945. De acuerdo con el escritor fantástico Charles Berlitz (1914-2003), el caso consistía en que varios aviadores navales simplemente desaparecieron después de que informaran de varios efectos visuales extraños, una afirmación que no es completamente acertada. Además, Berlitz afirmó que debido a que los restos de los TBM Avenger flotarían por largos periodos de tiempo, estos debieron ser encontrados al día siguiente considerando que esos días se registraron con marea tranquila y cielo despejado. Sin embargo, no sólo no pudieron ser encontrados, sino que un avión de búsqueda y rescate de la Marina que mandaron también se perdió (Los Martin mariner tenían muy mala fama entre los pilotos de la época debido a que sus tanques de combustible se inflamaban muy fácilmente, por lo que; un destello visto al poco de despegar la nave, pudo corresponderse con su explosión). Adicionalmente, la intriga se incrementó al conocer que el informe del accidente de la Marina se atribuyó a «causas o razones desconocidas».
Mientras que algunos hechos de la versión de Berlitz son esencialmente exactos, no describe algunos detalles importantes. La visión de un experimentado escuadrón de aviadores de combate perdiéndose en una tarde soleada es inexacta. Para cuando se recibió la última transmisión de radio del Vuelo 19, había comenzado un clima tormentoso. Tan solo el líder de vuelo, el Teniente Charles Carroll Taylor, tenía experiencia de combate y un tiempo de vuelo significativo, pero al mismo tiempo tenía muy poca experiencia en esa área en particular, menor que la de los aprendices bajo su servicio, Taylor fue descrito como un líder calmado y confiado. En cambio, las transmisiones de radio del Vuelo 19 revelaron a un Taylor desorientado, con una carencia de confianza en sus decisiones, y completamente perdido.
Además, las afirmaciones exageradas establecían que todos los aviones tuvieron problemas con sus brújulas, sin embargo, los informes navales y registros escritos de las conversaciones entre el Teniente Taylor y otros pilotos del Vuelo 19 no indicaban esto. En cuanto al informe de la Marina, se afirmó que el informe original atribuyó el accidente a la confusión del comandante de vuelo. El Teniente Taylor previamente había abandonado su nave en dos ocasiones en medio del Pacífico después de haberse perdido, para regresar al portaaviones. Sin embargo, el informe se alteró para retratar otra situación debido a los deseos de su familia.
Otro factor a considerar es que las naves TBM Avenger nunca fueron diseñadas para el acuatizaje, contrario a las afirmaciones de Berlitz. La experiencia de combate en el Pacífico demostró que un avión Avenger se hundía muy rápidamente si este aterrizaba sobre el agua. Para un Avenger sería muy difícil aterrizar sobre el agua, especialmente con pilotos novatos al mando, y al dejarlo en los mares peligrosos del Triángulo de las Bermudas.
Sin embargo, el hecho de que hasta la fecha no se ha descubierto rastros o algún resto de las naves ha llevado al misterio, y en sí mismo es un caso raro. En un documental sobre este evento del History Channel, se hizo notar que un piloto puede confundir fácilmente su ubicación si permitía que su imaginación controlara su razón. En este documental el escenario más probable fue que el líder de vuelo, el teniente Charles Taylor se confundió y se desoriento, y fue indeciso en última analogía de la situación del vuelo, creyendo incorrectamente que estaban lejos del sureste de Florida Keys, y giró bruscamente hacia la derecha creyendo que encontrarían tierra. En cambio, ellos se ubicaban exactamente donde debía de estar, fuera de las Bahamas, y al girar a la derecha los llevó más adentro del océano hacia el Atlántico. Esto también podría explicar por qué los aviones aún no han sido encontrados, ya que muy pocas búsquedas se han concentrado en las inmensas áreas abiertas del océano.
Por consiguiente, la explicación generalmente más aceptada por entusiastas navales y civiles que han investigado minuciosamente este incidente coincide en que el Teniente Charles Taylor se confundió y se desorientó, llevando a su tripulación al mar abierto donde se les acabó el combustible y aterrizaron en aguas tormentosas durante la noche. Y aunque los pilotos estudiantes sabían que él estaba equivocado sobre su ubicación; él era el líder de vuelo y estaba al mando. Para cuando él tomo el consejo de uno de sus aprendices pilotos sobre volar hacia el oeste, ya se encontraban muy lejos como para aterrizar sobre tierra firme. La posición oficial de la Marina Estadounidense sobre el incidente no refleja ningún misterio relacionado a lo que le paso al Vuelo 19, describiendo el hecho de que la culpa residió completamente en el Teniente Charles Taylor. El único misterio para la Marina Estadounidense es donde se estrellaron los aviones del Vuelo 19.
Otra teoría en ese mismo documental declara que los aviones realmente pudieron haber estado donde Taylor creyó que ellos estaban, y que ellos chocaron en los pantanos de Georgia. Sin embargo, esa teoría se ha tomado con escepticismo.
Una nave de rescate PBM Mariner también desapareció sin un rastro durante la búsqueda del Vuelo 19, tal como Berlitz declaró en su libro. Esto incrementó la especulación sobre fenómenos sobrenaturales y el Triángulo de las Bermudas, y aunque Berlitz aludió en su libro a la casualidad sobre el Triángulo de las Bermudas, se formula en cierto modo que algunos puntos también son misteriosos y desconocidos, cuando de hecho no lo fueron.
El SS Gaines Mill informó una explosión por encima del agua poco después de que despegó el PBM Mariner, en el lugar donde debía de estar este. Se pudo divisar una mancha de aceite en ese punto, pero el mal clima impidió que se recobrara cualquier resto, y para cuando el clima tormentoso terminó, todos los rastros del accidente ya no estaban ahí. El escenario más probable fue que una fuga de combustible causó la explosión, la cual desintegro el avión.
Mapa del triángulo de las Bermudas.
Es famoso porque a mediados del siglo XX varios escritores publicaron artículos en revistas acerca de la presunta peligrosidad de la zona.
Sin embargo las estadísticas de la Guardia Costera de los Estados Unidos no indican que en esa zona haya más desapariciones de barcos y aviones que en otras zonas de igual tráfico.
Ya desde la era de la vela, las naves que viajaban a Europa pasaban continuamente por esta zona para aprovechar los vientos dominantes y la Corriente del Golfo. Luego, con el desarrollo de las máquinas de vapor y los barcos con motores de combustión interna, gran parte del tráfico del Atlántico Norte siguió cruzando (y aún lo hace) a través del área del supuesto «Triángulo de las Bermudas».
La Corriente del Golfo, un área con un tiempo muy inestable (conocida por sus huracanes), también pasa por el triángulo al abandonar el mar Caribe. La combinación de un denso tráfico marítimo y el tiempo tempestuoso hace posible que algunos barcos se adentren en tormentas y se pierdan sin dejar rastro, especialmente antes del desarrollo de las telecomunicaciones, el radar y los satélites a finales del siglo XX.
El Triángulo de las Bermudas ha recibido el crédito de muchas desapariciones que ocurrieron en sus aguas extraoficiales (aunque en algunos casos incorrectamente). A la fecha, la mayoría está de acuerdo en que más de 50 naves y 20 aviones se han perdido sin dejar rastro en esa área particular del océano Atlántico. Aunque la mayoría de estas desapariciones pueden explicarse, muchas otras no pueden serlo, y el tema continúa siendo un debate entre creyentes y escépticos. Los incidentes más populares se listan a continuación:
* 1840: HMS Rosalie, barco que se dirigía a La Habana (Cuba), y fue hallado sin tripulación.
* 1872: el Mary Celeste (hundido entre las islas Azores y la Península Ibérica, a unos 5000 km de distancia de las islas Bermudas); se debe tener presente que a cada lado del triángulo se le atribuye sólo 1500 km).
* 1902 (4 o 21 de octubre): el Freya, buque alemán encontrado a la deriva «poco después» de zarpar de Manzanillo (Cuba), hacia Chile. En realidad había dado la vuelta a Suramérica por Punta Arenas (sur de Chile) y fue encontrado frente a la costa occidental de México (varios meses después de zarpar de Cuba), arrastrado por las corrientes del océano Pacífico.
* 1909, noviembre: The Spray, un pequeño yate del aventurero canadiense Joshua Slocum (20 de febrero de 1844 – 14 de noviembre de 1909, o días después).
* 1917: SS Timandra, que se dirigía a Buenos Aires desde Norfolk (Virginia) con una carga de carbón y una tripulación de 21 personas. No emitió ninguna señal de radio, a pesar de que tenía la capacidad para ello.
* 1918: se hunde la nave carguera USS Cyclops (AC-4) con 308 hombres a bordo, debido a un huracán.
* 1921: se hunde la nave carguera Carroll A. Deering en el cabo Hatteras (a 1050 km al oeste de las islas Bermudas y unos 800 km al noroeste del triángulo).
* 1925 (21 de abril): Raifuku Maru (hundido con testigos en medio de una tormenta a 1063 km al norte de las islas Bermudas)
* 1925, diciembre: se hunde el carguero estadounidense SS Cotopaxi, «que desde la costa de Florida transmitió que el clima se encontraba en calma, y no envió ninguna señal de auxilio». En realidad, Meyers (capitán del barco) informó por radio que el barco estaba escorando y que tenían la bodega llena de agua.
* 1926: se hunde el SS Suduffco, debido a un huracán (un capitán que salió en su búsqueda lo llamó «el peor clima que he visto en mi vida»).
* 1938: se hunde el HMS Angloaustralian en las islas Azores (a más de 4000 km del Triángulo), después de emitir «en la tarde hemos pasado Fayal. Todo bien».
* 1942: el submarino francés Surcouf es embestido por el carguero estadounidense Thompson Lykes cerca del Canal de Panamá (a unos 1800 km del Triángulo).-->
* 1945: desaparecen 5 aviones TBM Avenger (el famoso Vuelo 19) de la Marina Estadounidense.
* 1948: se hunde el SS Samkey (Berlitz dice que se hundió en 1943, pero ese fue el año de inauguración). Dio su posición: 41° 48’ N 24° O (200 km al noreste de Azores, y a 4200 km al noreste del Triángulo). Sólo transmite: «Todo va bien».
* 1948: desaparece la aeronave Tudor IV Star Tiger, con 31 pasajeros.
* 1948: desaparece un avión DC-3 NC16002, con 28 pasajeros y la tripulación.
* 1949: desaparece el segundo Tudor IV, Star Ariel.
* 1950: desaparece un avión Globemaster, de la Fuerza Aérea estadounidense.
* 1950: se hunde el carguero estadounidense SS Sandra (de 350 pies), después de pasar por St. Augustine (Florida) en su ruta hacia Puerto Cabello (Venezuela).
* 1952: desaparece un avión de transporte British York con 33 personas a bordo.
* 1954: desaparece un avión Lockheed Constellation, de la armada estadounidense, con 42 pasajeros a bordo.
* 1956: desaparece una avioneta de la marina estadounidense, el Martin P5M, con 10 tripulantes.
* 1962: desaparece un avión KB-50 Tanker, de la fuerza aérea estadounidense.
* 1963: se hunde el Marine Sulphur Queen, probablemente al desembarcar de Dry Tortugas; cargaba azufre fundido (posiblemente sin medidas de seguridad).
* 1967: desaparece un avión militar YC-122 convertido en avión de carga.
* 1967: se hunde el crucero Witchcraft a una milla de Miami; realizó una llamada a la guarda costera, pero a los 19 minutos ya se había hundido completamente.
* 1970: se hunde el carguero francés Milton Latrides cuando navegaba desde Nueva Orleans hacia Ciudad del Cabo; llevaba una carga de aceite vegetal y refresco cáustico.
* 1972 (aunque Berlitz dice 1973): se hunden en una tormenta dos cargueros alemanes: el Anita (de 20.000 toneladas, con una tripulación de 32) y su barco gemelo, el Norse Variant (ambos con carga de carbón). Un sobreviviente de este último fue encontrado flotando en una balsa; describió la pérdida del barco en medio de un huracán. Las olas rompieron la tapa de la compuerta y hundieron rápidamente la nave.
* 1976: se hunde el SS Sylvia L. Ossa en un huracán al oeste de las Bermudas (fuera del triángulo).
* 1978: se encuentra abandonado al SS Hawarden Bridge en las Indias Occidentales. Se presume que se debió a un crimen cometido. Meses antes, en febrero, la Guarda Costera de los Estados Unidos lo había detenido en Cape Knox y había encontrado marihuana.
* 1980: se hunde el SS Poet en un huracán, cuando transportaba granos hacia Egipto.
* 1995: se hunde el carguero Jamanic K (construido en 1943), tras zarpar de Cap-Haïtien.
* 1997: se hunde un yate alemán.
* 1999: se hunde el carguero Genesis después de zarpar del puerto de San Vicente; su carga incluía 465 toneladas de tanques de agua, tablas, hormigón y ladrillos; informó de problemas con una bomba de achique un poco antes de perder el contacto. Se realizó una infructuosa búsqueda en un área de 85 000 km2 (33.000 millas cuadradas).
Vuelo 19
Uno de los incidentes más conocidos y probablemente el más famoso sobre el Triángulo de las Bermudas es acerca de la pérdida de un escuadrón de cinco bombarderos TBM Avenger de la marina de EE. UU. durante un vuelo de entrenamiento que salió de Fort Lauderdale (Florida) el 5 de diciembre de 1945. De acuerdo con el escritor fantástico Charles Berlitz (1914-2003), el caso consistía en que varios aviadores navales simplemente desaparecieron después de que informaran de varios efectos visuales extraños, una afirmación que no es completamente acertada. Además, Berlitz afirmó que debido a que los restos de los TBM Avenger flotarían por largos periodos de tiempo, estos debieron ser encontrados al día siguiente considerando que esos días se registraron con marea tranquila y cielo despejado. Sin embargo, no sólo no pudieron ser encontrados, sino que un avión de búsqueda y rescate de la Marina que mandaron también se perdió (Los Martin mariner tenían muy mala fama entre los pilotos de la época debido a que sus tanques de combustible se inflamaban muy fácilmente, por lo que; un destello visto al poco de despegar la nave, pudo corresponderse con su explosión). Adicionalmente, la intriga se incrementó al conocer que el informe del accidente de la Marina se atribuyó a «causas o razones desconocidas».
Mientras que algunos hechos de la versión de Berlitz son esencialmente exactos, no describe algunos detalles importantes. La visión de un experimentado escuadrón de aviadores de combate perdiéndose en una tarde soleada es inexacta. Para cuando se recibió la última transmisión de radio del Vuelo 19, había comenzado un clima tormentoso. Tan solo el líder de vuelo, el Teniente Charles Carroll Taylor, tenía experiencia de combate y un tiempo de vuelo significativo, pero al mismo tiempo tenía muy poca experiencia en esa área en particular, menor que la de los aprendices bajo su servicio, Taylor fue descrito como un líder calmado y confiado. En cambio, las transmisiones de radio del Vuelo 19 revelaron a un Taylor desorientado, con una carencia de confianza en sus decisiones, y completamente perdido.
Además, las afirmaciones exageradas establecían que todos los aviones tuvieron problemas con sus brújulas, sin embargo, los informes navales y registros escritos de las conversaciones entre el Teniente Taylor y otros pilotos del Vuelo 19 no indicaban esto. En cuanto al informe de la Marina, se afirmó que el informe original atribuyó el accidente a la confusión del comandante de vuelo. El Teniente Taylor previamente había abandonado su nave en dos ocasiones en medio del Pacífico después de haberse perdido, para regresar al portaaviones. Sin embargo, el informe se alteró para retratar otra situación debido a los deseos de su familia.
Otro factor a considerar es que las naves TBM Avenger nunca fueron diseñadas para el acuatizaje, contrario a las afirmaciones de Berlitz. La experiencia de combate en el Pacífico demostró que un avión Avenger se hundía muy rápidamente si este aterrizaba sobre el agua. Para un Avenger sería muy difícil aterrizar sobre el agua, especialmente con pilotos novatos al mando, y al dejarlo en los mares peligrosos del Triángulo de las Bermudas.
Sin embargo, el hecho de que hasta la fecha no se ha descubierto rastros o algún resto de las naves ha llevado al misterio, y en sí mismo es un caso raro. En un documental sobre este evento del History Channel, se hizo notar que un piloto puede confundir fácilmente su ubicación si permitía que su imaginación controlara su razón. En este documental el escenario más probable fue que el líder de vuelo, el teniente Charles Taylor se confundió y se desoriento, y fue indeciso en última analogía de la situación del vuelo, creyendo incorrectamente que estaban lejos del sureste de Florida Keys, y giró bruscamente hacia la derecha creyendo que encontrarían tierra. En cambio, ellos se ubicaban exactamente donde debía de estar, fuera de las Bahamas, y al girar a la derecha los llevó más adentro del océano hacia el Atlántico. Esto también podría explicar por qué los aviones aún no han sido encontrados, ya que muy pocas búsquedas se han concentrado en las inmensas áreas abiertas del océano.
Por consiguiente, la explicación generalmente más aceptada por entusiastas navales y civiles que han investigado minuciosamente este incidente coincide en que el Teniente Charles Taylor se confundió y se desorientó, llevando a su tripulación al mar abierto donde se les acabó el combustible y aterrizaron en aguas tormentosas durante la noche. Y aunque los pilotos estudiantes sabían que él estaba equivocado sobre su ubicación; él era el líder de vuelo y estaba al mando. Para cuando él tomo el consejo de uno de sus aprendices pilotos sobre volar hacia el oeste, ya se encontraban muy lejos como para aterrizar sobre tierra firme. La posición oficial de la Marina Estadounidense sobre el incidente no refleja ningún misterio relacionado a lo que le paso al Vuelo 19, describiendo el hecho de que la culpa residió completamente en el Teniente Charles Taylor. El único misterio para la Marina Estadounidense es donde se estrellaron los aviones del Vuelo 19.
Otra teoría en ese mismo documental declara que los aviones realmente pudieron haber estado donde Taylor creyó que ellos estaban, y que ellos chocaron en los pantanos de Georgia. Sin embargo, esa teoría se ha tomado con escepticismo.
Una nave de rescate PBM Mariner también desapareció sin un rastro durante la búsqueda del Vuelo 19, tal como Berlitz declaró en su libro. Esto incrementó la especulación sobre fenómenos sobrenaturales y el Triángulo de las Bermudas, y aunque Berlitz aludió en su libro a la casualidad sobre el Triángulo de las Bermudas, se formula en cierto modo que algunos puntos también son misteriosos y desconocidos, cuando de hecho no lo fueron.
El SS Gaines Mill informó una explosión por encima del agua poco después de que despegó el PBM Mariner, en el lugar donde debía de estar este. Se pudo divisar una mancha de aceite en ese punto, pero el mal clima impidió que se recobrara cualquier resto, y para cuando el clima tormentoso terminó, todos los rastros del accidente ya no estaban ahí. El escenario más probable fue que una fuga de combustible causó la explosión, la cual desintegro el avión.
lunes, 20 de septiembre de 2010
Hydrokinesis
La hidrokinesis es la facultad mental por la cual se pueden controlar
las mareas, las olas, los mares, remolinos, etc. También se pueden crear
bolas de agua, pero esto ya entra dentro de un campo mitológico. La
hidrokinesis tiene relación con la telekinesis, puesto que para poder
controlarla primero debes desarrollar la telekinesis.
Dentro del ámbito de la mitología la hidrokinesis ha ido ligada con el dios Poseidón, el rey de los mares que mediante la hidrokinesis podía producir tempestades, grandes olas, mareas rojas, etc. Las conocidas por brujas del mar también son otras de las portadoras de este don; pero lo combinaban con la creación de bolas de agua que causaban muertes a los marineros extraviados que se topaban con alguna de estas brujas.
En realidad este don no esta del todo demostrado, ya que se desconocen aquellas personas que lo hayan desarrollado, los científicos niegan rotundamente su existencia y los parapsicólogos la afirman, aunque afirman su relación con la telekinesia.
Ejercicios para controlar y desarrollar la hidrokinesis:
Llene la bañera de su vivienda de agua y empiece a practicar al igual que con la telekinesis, pero intentando mover las aguas poco a poco, puesto que el control de las aguas es más difícil que en un campo terrestre.
Mire fijamente al agua visualizando en su mente como se mueven. (practique este ejercicio aproximadamente 5 minutos todos los días hasta que consiga un dominio idéntico que el de la telekinesis) Si le sirve de mas potencia y fuerza utilice el movimiento de sus manos para controlar mejor el movimiento del agua.
Cuando hagas conseguido el dominio completo en la bañera, el siguiente paso sería llevarlo a la practica en una playa con las pequeñas olas de la orilla del mar.
Estos 2 ejercicios le llevaran aproximadamente 5 años, pero sus resultados serán extraordinarios.
Mas ejercicios
-El dominio de las aguas
También conocida como hydrokinesis, la acuakinesis es el dominio de los líquidos. Su nombre da a pensar que tan sólo se puede controlar el agua, pero realmente es el poder de controlar cualquier sustancia líquida. Si has conseguido aprender a manejar la telekinesia con gran dominio y ha logrado levitar objetos, éste poder no te será difícil obtenerlo. Para desarrollarnos vamos a dedicarnos al control del agua, que me parece que sería más normal y lógico que practicar con lejía.
-La calma de las aguas
Ante todo debes aprender al igual que en las otras kinesis a sentir el elemento que vas a manejar, en este caso, el agua. Llena una taza de agua y déjala sobre una mesa. Deja que el agua se calme y se quede relajada. Relájate tu también y siéntate a observar el agua. Siente la energía que posee y el inmenso poder de las aguas, aún dormido. Toca la superficie del agua con la yema del dedo para tener un primer contacto con aquello que vas a aprender a dominar. Bien, ahora que ya te has mentalizado vamos a aprender a dominarla.
-El control de las corrientes
Bien, primero relájate y concéntrate de la misma manera que lo haces cuando mueves cualquier objeto. Exactamente quiero que te concentres en el agua, pero cuidado, he dicho en el agua, sólo en la sustancia acuática, no en el vaso. Concéntrate en hacer que las aguas giren en el sentido que tu quieras. Intenta si eres capaz de crear un pequeño remolino en el vaso. Aprende a controlar el sentido del remolino. Ya sabes, concentración, concentración y concentración. Como ya digo, si eres capaz de mover objetos no debería ser muy difícil hacer un remolino de agua. Cuando lo hayas practicado lo suficiente y creas que ya dominas esta técnica, podrás pasar a la siguiente.
-Esferas de agua
Este ejercicio consiste en la levitación de una cantidad de agua para hacer una esfera flotante. Lo primero de todo debes coger un vaso de agua y llenarlo. Siéntate ante él y relájate. Una vez estés en un estado de relax concéntrate en el agua. Intenta hacer levitar una parte del agua, no todo el agua. Nota como esa parte concreta del agua en la que te estás concentrando empieza a juntarse y a subir. Visualiza todas esas partículas de H2O que están bajo el control de tu voluntad.
Así, de manera relajada y con la concentración al 100% haz levitar todas las partículas del agua juntas y dispónlas de manera que formen una esfera flotante. Puede resultar difícil separar la parte del agua que quieres levitar de aquella que queda en el vaso, pero hazme caso, si practicas a diario lo conseguirás, tan sólo requiere algo de esfuerzo. Una vez hayas logrado formas la esfera de agua aprende a manejarla. Juega con ella. Hazla flotar entre tus manos, hazla volar por la habitación, mete un dedo en ella si que pierda su forma... incluso puedes aprender a darle forma a la esfera de agua organizando sus partículas a tu voluntad.
Dentro del ámbito de la mitología la hidrokinesis ha ido ligada con el dios Poseidón, el rey de los mares que mediante la hidrokinesis podía producir tempestades, grandes olas, mareas rojas, etc. Las conocidas por brujas del mar también son otras de las portadoras de este don; pero lo combinaban con la creación de bolas de agua que causaban muertes a los marineros extraviados que se topaban con alguna de estas brujas.
En realidad este don no esta del todo demostrado, ya que se desconocen aquellas personas que lo hayan desarrollado, los científicos niegan rotundamente su existencia y los parapsicólogos la afirman, aunque afirman su relación con la telekinesia.
Ejercicios para controlar y desarrollar la hidrokinesis:
Llene la bañera de su vivienda de agua y empiece a practicar al igual que con la telekinesis, pero intentando mover las aguas poco a poco, puesto que el control de las aguas es más difícil que en un campo terrestre.
Mire fijamente al agua visualizando en su mente como se mueven. (practique este ejercicio aproximadamente 5 minutos todos los días hasta que consiga un dominio idéntico que el de la telekinesis) Si le sirve de mas potencia y fuerza utilice el movimiento de sus manos para controlar mejor el movimiento del agua.
Cuando hagas conseguido el dominio completo en la bañera, el siguiente paso sería llevarlo a la practica en una playa con las pequeñas olas de la orilla del mar.
Estos 2 ejercicios le llevaran aproximadamente 5 años, pero sus resultados serán extraordinarios.
Mas ejercicios
-El dominio de las aguas
También conocida como hydrokinesis, la acuakinesis es el dominio de los líquidos. Su nombre da a pensar que tan sólo se puede controlar el agua, pero realmente es el poder de controlar cualquier sustancia líquida. Si has conseguido aprender a manejar la telekinesia con gran dominio y ha logrado levitar objetos, éste poder no te será difícil obtenerlo. Para desarrollarnos vamos a dedicarnos al control del agua, que me parece que sería más normal y lógico que practicar con lejía.
-La calma de las aguas
Ante todo debes aprender al igual que en las otras kinesis a sentir el elemento que vas a manejar, en este caso, el agua. Llena una taza de agua y déjala sobre una mesa. Deja que el agua se calme y se quede relajada. Relájate tu también y siéntate a observar el agua. Siente la energía que posee y el inmenso poder de las aguas, aún dormido. Toca la superficie del agua con la yema del dedo para tener un primer contacto con aquello que vas a aprender a dominar. Bien, ahora que ya te has mentalizado vamos a aprender a dominarla.
-El control de las corrientes
Bien, primero relájate y concéntrate de la misma manera que lo haces cuando mueves cualquier objeto. Exactamente quiero que te concentres en el agua, pero cuidado, he dicho en el agua, sólo en la sustancia acuática, no en el vaso. Concéntrate en hacer que las aguas giren en el sentido que tu quieras. Intenta si eres capaz de crear un pequeño remolino en el vaso. Aprende a controlar el sentido del remolino. Ya sabes, concentración, concentración y concentración. Como ya digo, si eres capaz de mover objetos no debería ser muy difícil hacer un remolino de agua. Cuando lo hayas practicado lo suficiente y creas que ya dominas esta técnica, podrás pasar a la siguiente.
-Esferas de agua
Este ejercicio consiste en la levitación de una cantidad de agua para hacer una esfera flotante. Lo primero de todo debes coger un vaso de agua y llenarlo. Siéntate ante él y relájate. Una vez estés en un estado de relax concéntrate en el agua. Intenta hacer levitar una parte del agua, no todo el agua. Nota como esa parte concreta del agua en la que te estás concentrando empieza a juntarse y a subir. Visualiza todas esas partículas de H2O que están bajo el control de tu voluntad.
Así, de manera relajada y con la concentración al 100% haz levitar todas las partículas del agua juntas y dispónlas de manera que formen una esfera flotante. Puede resultar difícil separar la parte del agua que quieres levitar de aquella que queda en el vaso, pero hazme caso, si practicas a diario lo conseguirás, tan sólo requiere algo de esfuerzo. Una vez hayas logrado formas la esfera de agua aprende a manejarla. Juega con ella. Hazla flotar entre tus manos, hazla volar por la habitación, mete un dedo en ella si que pierda su forma... incluso puedes aprender a darle forma a la esfera de agua organizando sus partículas a tu voluntad.
Electrokinesis
La Electrokinesis, electroquinesia, electrokinesis o electrokinesia es
la habilidad mental de generar y controlar la electricidad.
En teoría, una persona con esta habilidad puede manipular a su antojo las corrientes eléctricas, cargando y descargando baterías, activando o desactivando aparatos eléctricos e incluso proyectar corrientes eléctricas hacia objetos o personas. Segun esto, hay 3 tipos de electrokinesis: La Electrokinesis de urbion, la Electrokinesis Generativa y la la Electrokinesis Generativa.
Bien, el primer paso, esto toma un par de semanas para conseguir resultados, así que no frustre si usted no puede hacerlo en los primeros pares de días. Bien ahora, aprender controlar electrokinesis, cierre sus ojos, y visualize la electricidad que fluye dentro y de su cuerpo, como chispas de la energía. Véalas el dar una sacudida eléctrica, óigalas realmente chisporroteo y el hacer estallar. Haga esto por como 10-15 minutos al día, y con bastante práctica, usted comenzará realmente a oír los pequeños ruidos que hace el estallar de la electricidad. Y si usted puede proyectarla fuera de sus manos, usted puede intentar tirarle en su TV o radio, y ve si hace la recepción un poco ensuciada para arriba, o usted podría intentar dar una sacudida eléctrica a alguien. Haga esto por un rato, entonces si usted desea, intentan hacer una Electro-bola.
Tecnica 2 De Electrokinesis:
La parte del dia más fácil de hacerla es cuando usted se vaya a dormir. Ciérre los ojos y visualice la electricidad que funciona y fluye a través de la de su cuerpo. Intente hacer todas estas cosas una después de otra o mezclarlos.
Visualícela que funciona encima de la opinión, su mano, en ondas de la electricidad como la clase de ondas que las viejas TV consiguen a veces que van encima de la pantalla. Entonces después de ese, visualícelo que chispea e iguale la formación de arcos fuera de sus extremidades del dedo y las manos. Intente sentir las chispas, que es lo mejor que usted puede hacer, sus dedos apenas irán a veces clase de entumecido y sentirán cosquilleo, si usted intenta moverlo. Después ábra los ojos y haga la misma cosa por un rato... usted debe comenzar eventual a ver el lápiz muy débil alinea delgadamente de electricidad o el tamaño redondo del punto chispea o ambos(en le caso de practicar con un lapiz).
Electro-bola:
Esto es básicamente una bola del ki con electricidad de electrokinesis agregada a ella. Para comenzar, visualice la electricidad que atraviesa su cuerpo. Entonces, haga una bola normal de ki o psi, después represente los pernos de la electricidad el salir sus manos y sus yemas del dedo, y la combinación con la bola del ki, esto provoca que chispee y que provoque choques de estas alrededor y dentro de la bola de ki. Haga esto por cerca de 5 minutos al día, junto con apenas representar la electricidad y el fluir adentro de usted. Subsistencia justa que practica y con bastante trabajo, usted comenzará a oír realmente pequeños ruidos que hace el estallar de la electricidad, y cuando usted consigue la electro-bola, usted podrá dar una sacudida eléctrica a gente con ella. Pienso que es realmente la única manera a toda prueba de probar éste. Pero adviértase, no utilice mucha energía con esta técnica en alguien si usted sabe que su energía es menos que la tuya y ellos no podrán dirigirlo, esta técnica puede realmente dañar a alguien cuando es utilizada con bastante energía.
En teoría, una persona con esta habilidad puede manipular a su antojo las corrientes eléctricas, cargando y descargando baterías, activando o desactivando aparatos eléctricos e incluso proyectar corrientes eléctricas hacia objetos o personas. Segun esto, hay 3 tipos de electrokinesis: La Electrokinesis de urbion, la Electrokinesis Generativa y la la Electrokinesis Generativa.
Bien, el primer paso, esto toma un par de semanas para conseguir resultados, así que no frustre si usted no puede hacerlo en los primeros pares de días. Bien ahora, aprender controlar electrokinesis, cierre sus ojos, y visualize la electricidad que fluye dentro y de su cuerpo, como chispas de la energía. Véalas el dar una sacudida eléctrica, óigalas realmente chisporroteo y el hacer estallar. Haga esto por como 10-15 minutos al día, y con bastante práctica, usted comenzará realmente a oír los pequeños ruidos que hace el estallar de la electricidad. Y si usted puede proyectarla fuera de sus manos, usted puede intentar tirarle en su TV o radio, y ve si hace la recepción un poco ensuciada para arriba, o usted podría intentar dar una sacudida eléctrica a alguien. Haga esto por un rato, entonces si usted desea, intentan hacer una Electro-bola.
Tecnica 2 De Electrokinesis:
La parte del dia más fácil de hacerla es cuando usted se vaya a dormir. Ciérre los ojos y visualice la electricidad que funciona y fluye a través de la de su cuerpo. Intente hacer todas estas cosas una después de otra o mezclarlos.
Visualícela que funciona encima de la opinión, su mano, en ondas de la electricidad como la clase de ondas que las viejas TV consiguen a veces que van encima de la pantalla. Entonces después de ese, visualícelo que chispea e iguale la formación de arcos fuera de sus extremidades del dedo y las manos. Intente sentir las chispas, que es lo mejor que usted puede hacer, sus dedos apenas irán a veces clase de entumecido y sentirán cosquilleo, si usted intenta moverlo. Después ábra los ojos y haga la misma cosa por un rato... usted debe comenzar eventual a ver el lápiz muy débil alinea delgadamente de electricidad o el tamaño redondo del punto chispea o ambos(en le caso de practicar con un lapiz).
Electro-bola:
Esto es básicamente una bola del ki con electricidad de electrokinesis agregada a ella. Para comenzar, visualice la electricidad que atraviesa su cuerpo. Entonces, haga una bola normal de ki o psi, después represente los pernos de la electricidad el salir sus manos y sus yemas del dedo, y la combinación con la bola del ki, esto provoca que chispee y que provoque choques de estas alrededor y dentro de la bola de ki. Haga esto por cerca de 5 minutos al día, junto con apenas representar la electricidad y el fluir adentro de usted. Subsistencia justa que practica y con bastante trabajo, usted comenzará a oír realmente pequeños ruidos que hace el estallar de la electricidad, y cuando usted consigue la electro-bola, usted podrá dar una sacudida eléctrica a gente con ella. Pienso que es realmente la única manera a toda prueba de probar éste. Pero adviértase, no utilice mucha energía con esta técnica en alguien si usted sabe que su energía es menos que la tuya y ellos no podrán dirigirlo, esta técnica puede realmente dañar a alguien cuando es utilizada con bastante energía.
Pirokinesis
La Pirokinesis, rama de la Psicoquinesis (habilidad de mover los objetos
con la mente), es la supuesta habilidad psíquica de estimular los
átomos de un objeto imprimiéndoles la suficiente energía como para
incendiarlo. Esta extraña facultad tiene como característica principal
la creación, manipulación y expulsión de voluntaria o involuntaria de
fuego a través del cuerpo.
Mediante la Pirokinesis se chupalo
, hidrógeno, agua, mercurio, etc.
De la Pirokinesis se deriva un fenómeno que se manifiesta cuando el cuerpo humano presenta un determinado nivel de alteración en sus componentes químicos (el cuerpo humano contiene sustancias como el carbono, azufre y oxígeno), los cuales son conductores del fuego, al mostrarse un cambio repentino en la temperatura corporal, ésta se incrementa por encima de lo normal y, al combinarse con los elementos químicos corporales se manifiesta lo que se denomina combustión espontánea.
Según los estudios parapsicológicos la combustión espontánea se manifiesta en personas temperamentales y que tienden a mostrarse histéricas constantemente.
Asimismo, afirman que el sujeto puede o no estar conciente de dicha actividad, pero se presenta frecuentemente de manera involuntaria, lo que nos hacer suponer que este fenómeno pirokinético no se puede o no se pudo controlar por la persona; por ello el sujeto muere a causa de quemaduras externas o internas. No obstante, se han dado casos en que algunos sujetos han expulsado fuego de su cuerpo y veces sin sufrir daño alguno.
Mediante la Pirokinesis se chupalo
, hidrógeno, agua, mercurio, etc.
De la Pirokinesis se deriva un fenómeno que se manifiesta cuando el cuerpo humano presenta un determinado nivel de alteración en sus componentes químicos (el cuerpo humano contiene sustancias como el carbono, azufre y oxígeno), los cuales son conductores del fuego, al mostrarse un cambio repentino en la temperatura corporal, ésta se incrementa por encima de lo normal y, al combinarse con los elementos químicos corporales se manifiesta lo que se denomina combustión espontánea.
Según los estudios parapsicológicos la combustión espontánea se manifiesta en personas temperamentales y que tienden a mostrarse histéricas constantemente.
Asimismo, afirman que el sujeto puede o no estar conciente de dicha actividad, pero se presenta frecuentemente de manera involuntaria, lo que nos hacer suponer que este fenómeno pirokinético no se puede o no se pudo controlar por la persona; por ello el sujeto muere a causa de quemaduras externas o internas. No obstante, se han dado casos en que algunos sujetos han expulsado fuego de su cuerpo y veces sin sufrir daño alguno.
Aerokinesis
Visualizacion y tacto
Primero que nada aprenderemos a sentir y visualizar el viento les dejo esta técnica para agudizar tu sentido del tacto con el viento y para poder visualizarlo:
1.-Primero que nada podemos meditar unos 10 minutos para mayor concentración
2.-Pararse con la espalda recta y los brazos con las palmas mirando hacia adelante un poco mas abajo de la cabeza.
3.-Respira profundamente, relajado y sentirás una brisa leve entre tus brazos.
4.- Luego de sentir esta brisa comenzaras a ver una línea medio transparente entre tus manos que las conecta entre si.
5.-Tras pasar unos 2 o 3 minutos vas a ver más líneas que salen desde tus manos y se expanden por todo el lugar.
6.-Ahora vas sentir la brisa por todo el cuerpo por donde camines esto dura unos minutos si es que dejas de hacer la técnica.
Notas sobre esta técnica:
• A lo que me refiero con visualizar el aire no es que vas a ver el aire así nomas como si tomara un color, lo que vas a ver va a ser la energia de este por ejemplo cuando convocas al viento veras la energia del viento pegada a tus manos que son esas líneas que explique anteriormente
• Con respecto a agudizar tu sentido me refiero a que cuando estas en una situación normal vas a sentir al aire solo si mueves rápidamente tu mano o si esta corriendo viento por ahí. Esta técnica te enseña a sentir al aire en cualquier tipo de situación, con tan solo pensarlo lograras agudizar tu tacto y sentir la brisa de aire que acaricia tus manos y cuerpo inclusive te puede dar frio.
Más que todo la aerokinesis esta basada mucho en el tipo de respiración que empleas como por ejemplo:
¿Hay una corriente fuerte de viento como podría hacer yo para intensificar esta o detenerla?
Bueno para esto esta el tipo de respiración y el control de energia que emplearas en tus palmas ahora explico como de una manera muy simple:
Si lo que deseas es intensificarla vas a tener agudizar tu sentido del tacto y luego inspirar fuertemente por la nariz y exhalar por la boca vas a sentir como este viento entre tus manos empieza a correr mas fuerte y luego todo el perímetro.
Para detenerla tendrás que repetir lo explicado anteriormente y hacerlo al revés.
El tornado medio:
Para comenzar necesitas meditar por lo menos una hora y después eso usted tiene que sentir el viento y ser uno con la sensación del viento él tornado se forma de la rabia esa rabia se vuelven unos circulos que suben en el aire, mientras tu estas relajado como si no tuvieras emociones en ese momento.
Asi comenzaremos.
Ahora imagínese que unos tornados se estan formando alrededor de sus manos y sienta el viento , el conseguir sentirlo mas fuerte alrededor de su mano y soplando en su cara con mucha energia, ahora deje todas sus malas emociones entrar en el tornado alrededor de su mano y déjelas rabiar con energia. Cuando usted la ha hecho el viento es supone para soplar como un tornado está delante de usted.
Convocar al viento
Técnica , Twilar Sylaethus (llamada asi por el autor) , esta técnica es así de simple, todo eficaz, será duro creer, pero es muy verdadero.
El proceso es simple. Para convocar al viento, empuje su delantero derecho, la palma que hace frente a la dirección que usted quisiera que el viento soplara, y el foco. Vea el viento soplar en la posición deseada, y vendrá. Para convocar el viento, empuje su mano izquierda adelante, la palma que hace frente a la dirección el viento está viniendo de, e imaginarse un fuerza-campo el rodear de usted, bloqueando el viento en todos los lados, y el viento parará. Espere que esto trabaje para usted.
La explico mejor:
Posiciona tu palma derecha en la direccion donde kieres que se dirija el viento y visualiza como el vineto va hacia esa direccion y vendrá , e imaginate una barrera rodearte bloqueando el viento de todos lados donde tu no apuntes y el viento parara.
Aumentar la velocidad de aire con tu energia :
Primero consigue una postura la cual usted pueda dibujar ki adentro.
Ahora visualice su ki que pasa a través de su cuerpo, ahora visualícese desmaterialize en el viento y la parte que se convierte de ella. Intente hacer uno con el viento. Usted sentirá su ki el pasar con su viento verdadero del cuerpo. Cuando usted hace esto , la velocidad del viento alrededor de usted aumentará pero su tiempo de reacción, la fuerza, y su velocidad a la energia del ki del frunce aumentarán grandemente más que la energia de la llama del ki para arriba
Esta es la convocación del viento completa y bien ejecutada.
Las Aeroball:
Primero, convocan al viento.
Forma tu energia del viento (ojo energia del viento haciendo la convocación del viento completa ) como una psiball .
Recolecte hasta que no haya ninguna parte para que vaya la energia para hacia fuera. Ahora Lance toda la energia del aire en una forma de una bola.
Ahora de una forma para atacar
Utilizaremos una lamina imaginaria para afilar el viento. Condense el aire en una lámina; esto puede ayudarle a visualizar una espada o un cuchillo. Después de que condensó, enfoquese en la afiladura de la lámina, hasta que usted sienta que esta afiladísima, entonces lo hace pivotar, o lo lanza en una onda.
Primero, concentrado en controlar el aire alrededor de usted.
Entonces salte en el aire. Después, cuando usted alcanza el pico de su salto, enfoque y condense el aire por debajo su pie para llegar a ser tan duro como piedra. Limpie el control de velocidad con el aire delante de su pierna, y en la trayectoria de la pierna muévalo en alguna parte para crear un vacío. Poca presión de aire significa poca resistencia de aire, y usted golpeará con el pie más rápidamente. El escudo de la resistencia visualiza las moléculas en el aire que es dibujado a usted, y condensando firmemente como escudo alrededor de su cuerpo, visualiza el escudo que es una esfera sobre su cuerpo enlazado por las moléculas del aire y mide el tiempo que usted respira, más moléculas que condensan en la esfera, subsistencia visualizando la esfera que llega a ser más densa. La onda de la presión de aire visualiza las moléculas del aire que son dibujadas a sus palmas, y visualiza esos átomos que apilan para arriba como pared de los átomos firmemente de enlace del aire delante de usted. Visualice sus manos que son llenadas de la sustancia del aire dentro de ella. Siéntala el atravesar de su cuerpo. Y visualícelo que se acumula en sus palmas. Ahora ponga sus palmas en la pared del aire ejercida por presión y visualice su ki del aire que se expulsa hacia fuera en la pared de viento y empújelo.
Torbellinos de viento
El primero de los ataques peligrosos es el torbellino.
Hacen un viento convocan y ese haga girar después alrededor la fabricación del aire circundan el giro más rápidamente y le hacen la elevación de aire sobre la tierra y mueven el torbellino alrededor del área como un torbellino y cogen la materia y hacen que golpea algo. Volándole primero de ciclo inicial usando cualesquiera métodos que sientan correctos para usted. Ahora ahora levitate mientras que levitating uso su ki de su punto del chakra y haga que su ki salga de su cuerpo y le empuje en la dirección en la cual usted quiere entrar.
Purificación del aire
La purificación del aire denominada una técnica muy dura a lograr correctamente. Dado que incluso el tóxico del aire se puede mutar en oxígeno puro.
Coloqúese en una posición cómoda, brazos cruzados en la cintura. Ahora continúe encendido ahora continue hasta crear un escudo . Agregue tanta energia como usted crea necesario para la situación dada. Visualíce el escudo llenó de aire puro. También céntrese en el borde del escudo como dispositivo de succión, tirando en el aire alrededor de usted, y lanzandolo como aire regular. Cuando está acabado, deje el protector combinarse con el aire alrededor de usted.
no se lo tomen tan literal
Primero que nada aprenderemos a sentir y visualizar el viento les dejo esta técnica para agudizar tu sentido del tacto con el viento y para poder visualizarlo:
1.-Primero que nada podemos meditar unos 10 minutos para mayor concentración
2.-Pararse con la espalda recta y los brazos con las palmas mirando hacia adelante un poco mas abajo de la cabeza.
3.-Respira profundamente, relajado y sentirás una brisa leve entre tus brazos.
4.- Luego de sentir esta brisa comenzaras a ver una línea medio transparente entre tus manos que las conecta entre si.
5.-Tras pasar unos 2 o 3 minutos vas a ver más líneas que salen desde tus manos y se expanden por todo el lugar.
6.-Ahora vas sentir la brisa por todo el cuerpo por donde camines esto dura unos minutos si es que dejas de hacer la técnica.
Notas sobre esta técnica:
• A lo que me refiero con visualizar el aire no es que vas a ver el aire así nomas como si tomara un color, lo que vas a ver va a ser la energia de este por ejemplo cuando convocas al viento veras la energia del viento pegada a tus manos que son esas líneas que explique anteriormente
• Con respecto a agudizar tu sentido me refiero a que cuando estas en una situación normal vas a sentir al aire solo si mueves rápidamente tu mano o si esta corriendo viento por ahí. Esta técnica te enseña a sentir al aire en cualquier tipo de situación, con tan solo pensarlo lograras agudizar tu tacto y sentir la brisa de aire que acaricia tus manos y cuerpo inclusive te puede dar frio.
Más que todo la aerokinesis esta basada mucho en el tipo de respiración que empleas como por ejemplo:
¿Hay una corriente fuerte de viento como podría hacer yo para intensificar esta o detenerla?
Bueno para esto esta el tipo de respiración y el control de energia que emplearas en tus palmas ahora explico como de una manera muy simple:
Si lo que deseas es intensificarla vas a tener agudizar tu sentido del tacto y luego inspirar fuertemente por la nariz y exhalar por la boca vas a sentir como este viento entre tus manos empieza a correr mas fuerte y luego todo el perímetro.
Para detenerla tendrás que repetir lo explicado anteriormente y hacerlo al revés.
El tornado medio:
Para comenzar necesitas meditar por lo menos una hora y después eso usted tiene que sentir el viento y ser uno con la sensación del viento él tornado se forma de la rabia esa rabia se vuelven unos circulos que suben en el aire, mientras tu estas relajado como si no tuvieras emociones en ese momento.
Asi comenzaremos.
Ahora imagínese que unos tornados se estan formando alrededor de sus manos y sienta el viento , el conseguir sentirlo mas fuerte alrededor de su mano y soplando en su cara con mucha energia, ahora deje todas sus malas emociones entrar en el tornado alrededor de su mano y déjelas rabiar con energia. Cuando usted la ha hecho el viento es supone para soplar como un tornado está delante de usted.
Convocar al viento
Técnica , Twilar Sylaethus (llamada asi por el autor) , esta técnica es así de simple, todo eficaz, será duro creer, pero es muy verdadero.
El proceso es simple. Para convocar al viento, empuje su delantero derecho, la palma que hace frente a la dirección que usted quisiera que el viento soplara, y el foco. Vea el viento soplar en la posición deseada, y vendrá. Para convocar el viento, empuje su mano izquierda adelante, la palma que hace frente a la dirección el viento está viniendo de, e imaginarse un fuerza-campo el rodear de usted, bloqueando el viento en todos los lados, y el viento parará. Espere que esto trabaje para usted.
La explico mejor:
Posiciona tu palma derecha en la direccion donde kieres que se dirija el viento y visualiza como el vineto va hacia esa direccion y vendrá , e imaginate una barrera rodearte bloqueando el viento de todos lados donde tu no apuntes y el viento parara.
Aumentar la velocidad de aire con tu energia :
Primero consigue una postura la cual usted pueda dibujar ki adentro.
Ahora visualice su ki que pasa a través de su cuerpo, ahora visualícese desmaterialize en el viento y la parte que se convierte de ella. Intente hacer uno con el viento. Usted sentirá su ki el pasar con su viento verdadero del cuerpo. Cuando usted hace esto , la velocidad del viento alrededor de usted aumentará pero su tiempo de reacción, la fuerza, y su velocidad a la energia del ki del frunce aumentarán grandemente más que la energia de la llama del ki para arriba
Esta es la convocación del viento completa y bien ejecutada.
Las Aeroball:
Primero, convocan al viento.
Forma tu energia del viento (ojo energia del viento haciendo la convocación del viento completa ) como una psiball .
Recolecte hasta que no haya ninguna parte para que vaya la energia para hacia fuera. Ahora Lance toda la energia del aire en una forma de una bola.
Ahora de una forma para atacar
Utilizaremos una lamina imaginaria para afilar el viento. Condense el aire en una lámina; esto puede ayudarle a visualizar una espada o un cuchillo. Después de que condensó, enfoquese en la afiladura de la lámina, hasta que usted sienta que esta afiladísima, entonces lo hace pivotar, o lo lanza en una onda.
Primero, concentrado en controlar el aire alrededor de usted.
Entonces salte en el aire. Después, cuando usted alcanza el pico de su salto, enfoque y condense el aire por debajo su pie para llegar a ser tan duro como piedra. Limpie el control de velocidad con el aire delante de su pierna, y en la trayectoria de la pierna muévalo en alguna parte para crear un vacío. Poca presión de aire significa poca resistencia de aire, y usted golpeará con el pie más rápidamente. El escudo de la resistencia visualiza las moléculas en el aire que es dibujado a usted, y condensando firmemente como escudo alrededor de su cuerpo, visualiza el escudo que es una esfera sobre su cuerpo enlazado por las moléculas del aire y mide el tiempo que usted respira, más moléculas que condensan en la esfera, subsistencia visualizando la esfera que llega a ser más densa. La onda de la presión de aire visualiza las moléculas del aire que son dibujadas a sus palmas, y visualiza esos átomos que apilan para arriba como pared de los átomos firmemente de enlace del aire delante de usted. Visualice sus manos que son llenadas de la sustancia del aire dentro de ella. Siéntala el atravesar de su cuerpo. Y visualícelo que se acumula en sus palmas. Ahora ponga sus palmas en la pared del aire ejercida por presión y visualice su ki del aire que se expulsa hacia fuera en la pared de viento y empújelo.
Torbellinos de viento
El primero de los ataques peligrosos es el torbellino.
Hacen un viento convocan y ese haga girar después alrededor la fabricación del aire circundan el giro más rápidamente y le hacen la elevación de aire sobre la tierra y mueven el torbellino alrededor del área como un torbellino y cogen la materia y hacen que golpea algo. Volándole primero de ciclo inicial usando cualesquiera métodos que sientan correctos para usted. Ahora ahora levitate mientras que levitating uso su ki de su punto del chakra y haga que su ki salga de su cuerpo y le empuje en la dirección en la cual usted quiere entrar.
Purificación del aire
La purificación del aire denominada una técnica muy dura a lograr correctamente. Dado que incluso el tóxico del aire se puede mutar en oxígeno puro.
Coloqúese en una posición cómoda, brazos cruzados en la cintura. Ahora continúe encendido ahora continue hasta crear un escudo . Agregue tanta energia como usted crea necesario para la situación dada. Visualíce el escudo llenó de aire puro. También céntrese en el borde del escudo como dispositivo de succión, tirando en el aire alrededor de usted, y lanzandolo como aire regular. Cuando está acabado, deje el protector combinarse con el aire alrededor de usted.
no se lo tomen tan literal
sábado, 18 de septiembre de 2010
Telekinesis
Podríamos definir telequinesia como la
capacidad que poseen TODOS LOS SERES HUMANOS para mover objetos con la
mente. Es una de las ramas de la kinesis, la cual trata de la
manipulación del plano físico mediante energía psíquica.
1.- Lo primero y más importante de todo es la toma de conciencia
1. LA TELEQUINESIA EXISTE
2. CUALQUIER PERSONA TIENE POTENCIAL NECESARIO PARA DESARROLLARLA
3. TU PUEDES LOGRARLO
Es recomendable que leas diversos artículos de telequinesia y otros fenómenos psíquicos para que, poco a poco, lo vayas
asimilando.
En mi opinión, esto es la parte más difícil de la telequinesia: Si conseguís mentalizarte y trabajas suficiente, lo podés hacer.
La forma más rápida de aprender telequinesia es practicando. Quiero darte a entender que la telequinesia no es un camino de rosas, y si estas verdaderamente dispuesto a aprenderla, tendrás que hacer algunos sacrificios:
- El tiempo que tardes en obtener resultados puede variar entre los primeros días de práctica y bastantes meses (suele oscilar entre 6 semanas y 6 meses) El tiempo que tardes no significa que estés más o menos dotado para la telequinesis: a mucha gente le cuesta mucho en un principio conectar con la parte del cerebro encargada de la telequinesis.
- Marcate tu propio ritmo, e intenta ser constante. 30 min. diarios sería un buen ritmo
- Mucha gente, por no decir la inmensa mayoría, duda o niega los fenómenos
psíquicos, he intentado inútilmente convencer a mis más allegados y aún así no sé si realmente me creen. No insistas , que crean lo que quieran (Si conseguis un buen dominio de la telequinesis, vas a ver cómo creen...JeJeJe...)
- Practica todos los días, aunque no veas resultados. Aparte de la toma de conciencia, perseverar en tus intentos aunque no veas resultados resulta lo más
complicado.
- Debes practicar en un lugar “alejado del mundanal ruido”. Un lugar en el que nada ni nadie te moleste y puedas concentrarte. También te recomiendo que te encuentras en buen estado físico y mental (esto se supone, pero por si acaso lo menciono JE) y DORMí TUS HORAS, a más de uno le ha sucedido que al intentar concentrarse se ha quedado dormido...
- Disfruta con esto, es muy importante, si te pones tenso o nervioso porque no rendís o no logras nada, entonces si que no conseguirás nada. Tomatelo como un juego.
- No te sientas estúpido practicando telequinesia. Hay gente que se ve ahí, sentada y con las manos en la mesa intentado mover un objeto, y de repente le viene el pensamiento de sentirse estúpido haciendo eso. En mi opinión, esto les sucede porque aún no se creen totalmente que la telequinesia exista.
Antes de nada, hay que aclarar varios puntos:
Aunque en el fondo todas las formas de telequinesis obtienen el mismo resultado, la forma de llegar a ellos, el camino, pueden ser distintas.
Como realizar telequinesia
Primero deberás entrar en un estado de concentración
Cuando hayas “liberado” tu mente de pensamientos innecesarios concéntrate en el objeto que queres mover el tiempo que sea necesario. Debes sentirlo, oírlo, olerlo, como si estuvieses unido a él. El objeto y vos sos uno, no hay separación. Es una parte más de vos.
En ese momento, ¡¡¡movelo!!! NO pienses que lo moves, simplemente movelo, hacelo como quieras, pero mmovelo, no penses que lo moves
MOVELO. Puede que estés pensando que es muy fácil decir que lo tenes que mover, pero, realmente no se mueve. Con lo de movelo me refiero a la misma acción que haces cuando moves un brazo: No pensas que vas a mover el brazo, simplemente lo moves. El mismo mecanismo es el empleado en telequinesia. No pensas que vas a mover un lápiz o un anillo o lo que hayas elegido. Simplemente lo moves. Puede parecer difícil, y te llevará tiempo, pero vas a ver que en el fondo no es tan complicado.
Hay gente que visualiza líneas de energía, hay otras que prefieren ver una prolongación de sus manos para mover sus objetos. Hay otras que no
NOCIONES, TRUCOS Y CONSEJOS CON PSIWHEEL
Este documento va dedicado a los detalles de entrenar la telekinesia con psiwheel.
Bien, el psiwheel lo podríamos poner en dos variantes de dificultad.
- Psiwheel de aluminio: Se trata de hacer la estrella del psiwheel con papel de aluminio. Es realmente fácil moverlo, tanto que muchas veces se duda de si lo moves vos o lo mueve el aire. Es estupendo para principiantes y sobre todo
para agarrar confianza en vos mismo.
- Psiwheel de papel comun: es algo más difícil que el otro pero si podes mover el psiwheel de aluminio podrás mover el psiwheel comun. Si realmente queres lograr un auténtico nivel de telekinesia utiliza más este tipo de psiwheel
que el de aluminio.
El de aluminio te aconsejo que lo utilices por si no confías
mucho en vos mismo, o si no conseguis controlar por ejemplo el sentido de giro del psiwheel del papel. Cuando eso ocurra entrena un rato con el de aluminio hasta que le agarras la mano.
Con el psiwheel se pretende que aprendas a dominar cuatro cosas:
- Aprender a provocar el movimiento de un cuerpo: para ello tan sólo tenes que aprender a hacer moverse un psiwheel que está quieto.
- Aprender a controlar el sentido del movimiento: algo más difícil ya que a la mayoría de la gente sólo consigue moverlo hacia un lado. Para ello debes relajarte y tomar conciencia de que el psiwheel no se mueve sólo, lo mueves
VOS. Si lo moves vos tene en cuenta de que tenes poder para hacer que se pare y para hacer que gire al otro lado. Debes practicar concentrándote mucho para llegar a dominar esta parte porque es importante. Si no lo consigues con el
psiwheel de papel comun hacelo con psiwheel de aluminio que es mucho más sencillo para aprender a controlar el sentido, aunque realmente lo habrás dominado cuando controles el psiwheel de papel comun. Esto sirve para hacer que los
objetos que mueves te "obedezcan".
- Aprender a transmitir velocidad a los cuerpos: no sólo es importante aprender a controlarlos, sino también aprender a acelerarlos y decelerarlos.
Con el psiwheel trata de ensayar la agilidad del movimiento.
- Aprender a desconectar: lo mismo que se debe aprender a mover el psiwheel y a controlar su sentido debes aprender a hacer que se pare cuando quieras.
Éstas son las tres nociones de telekinesia que necesitas aprender y para las cuales entrenar con el psiwheel es muy útil.
¿Qué hacer cuando no consigo que se mueva el psiwheel?
A algunas personas les resulta realmente difícil mover el psiwheel por primera vez.
Para moverlo necesitarán:
- Eliminar las dudas, recuerda que VOS podes hacerlo.
- No tener miedo, el psiwheel no te puede hacer nada, al contrario, sos vos quien ejerce el poder sobre él.
- Tomarse sin importancia, no debes pensar que es el juicio final, mover el psiwheel no debe tener más importancia para vos que cambiar el canal de la tele con el control remoto.
- ¡Es un juego! Mover el psiwheel tomatelo como un juego, tiene que ser algo divertido.
Si aún así no te sale puede deberse a que tus ánimos y tus energías estén bajas. Entonces olvídate de ello durante una semana o así, descansa y no pienses en el psiwheel. Después volve a intentarlo y seguramente conseguirás buenos resultados si sigues los consejos que te acabo de exponer.
Mucha suerte a aquellos que entrenen cada día con el psiwheel para luchar por el sueño de llegar a ser grandes telekinéticos.
Lo único que tienes que hacer ahora es situar la psiwheel en un lugar estable (una mesa) y sentarte cómodamente cerca de ella. Relajate y concentrate.
Sentí la estrella (la parte que se mueve) como si fuera una parte de tu mismo cuerpo e intenta hacerla girar. Hay muchos modos de hacerlo, podes “visualizar” líneas de energía saliendo de tu mano o imaginar que la estrella se mueva, sintiéndola, oyéndola (aunque no haga ruido) etc. Puede parecer difícil, pero una vez que lo hayas logrado, verás lo fácil que es, se trata de sentir la estrella, de estar unido a ella. Es un sentimiento difícil de explicar, pero cuando lo logres, me entenderás.
No desesperes si no lo logras en el primer día, en la primera semana o en el primer mes. He de admitir que es muy frustrante pasar sesiones sin conseguirlo, pero solo insistiendo lograrás que se mueva.
1.- Lo primero y más importante de todo es la toma de conciencia
1. LA TELEQUINESIA EXISTE
2. CUALQUIER PERSONA TIENE POTENCIAL NECESARIO PARA DESARROLLARLA
3. TU PUEDES LOGRARLO
Es recomendable que leas diversos artículos de telequinesia y otros fenómenos psíquicos para que, poco a poco, lo vayas
asimilando.
En mi opinión, esto es la parte más difícil de la telequinesia: Si conseguís mentalizarte y trabajas suficiente, lo podés hacer.
La forma más rápida de aprender telequinesia es practicando. Quiero darte a entender que la telequinesia no es un camino de rosas, y si estas verdaderamente dispuesto a aprenderla, tendrás que hacer algunos sacrificios:
- El tiempo que tardes en obtener resultados puede variar entre los primeros días de práctica y bastantes meses (suele oscilar entre 6 semanas y 6 meses) El tiempo que tardes no significa que estés más o menos dotado para la telequinesis: a mucha gente le cuesta mucho en un principio conectar con la parte del cerebro encargada de la telequinesis.
- Marcate tu propio ritmo, e intenta ser constante. 30 min. diarios sería un buen ritmo
- Mucha gente, por no decir la inmensa mayoría, duda o niega los fenómenos
psíquicos, he intentado inútilmente convencer a mis más allegados y aún así no sé si realmente me creen. No insistas , que crean lo que quieran (Si conseguis un buen dominio de la telequinesis, vas a ver cómo creen...JeJeJe...)
- Practica todos los días, aunque no veas resultados. Aparte de la toma de conciencia, perseverar en tus intentos aunque no veas resultados resulta lo más
complicado.
- Debes practicar en un lugar “alejado del mundanal ruido”. Un lugar en el que nada ni nadie te moleste y puedas concentrarte. También te recomiendo que te encuentras en buen estado físico y mental (esto se supone, pero por si acaso lo menciono JE) y DORMí TUS HORAS, a más de uno le ha sucedido que al intentar concentrarse se ha quedado dormido...
- Disfruta con esto, es muy importante, si te pones tenso o nervioso porque no rendís o no logras nada, entonces si que no conseguirás nada. Tomatelo como un juego.
- No te sientas estúpido practicando telequinesia. Hay gente que se ve ahí, sentada y con las manos en la mesa intentado mover un objeto, y de repente le viene el pensamiento de sentirse estúpido haciendo eso. En mi opinión, esto les sucede porque aún no se creen totalmente que la telequinesia exista.
Antes de nada, hay que aclarar varios puntos:
Aunque en el fondo todas las formas de telequinesis obtienen el mismo resultado, la forma de llegar a ellos, el camino, pueden ser distintas.
Como realizar telequinesia
Primero deberás entrar en un estado de concentración
Cuando hayas “liberado” tu mente de pensamientos innecesarios concéntrate en el objeto que queres mover el tiempo que sea necesario. Debes sentirlo, oírlo, olerlo, como si estuvieses unido a él. El objeto y vos sos uno, no hay separación. Es una parte más de vos.
En ese momento, ¡¡¡movelo!!! NO pienses que lo moves, simplemente movelo, hacelo como quieras, pero mmovelo, no penses que lo moves
MOVELO. Puede que estés pensando que es muy fácil decir que lo tenes que mover, pero, realmente no se mueve. Con lo de movelo me refiero a la misma acción que haces cuando moves un brazo: No pensas que vas a mover el brazo, simplemente lo moves. El mismo mecanismo es el empleado en telequinesia. No pensas que vas a mover un lápiz o un anillo o lo que hayas elegido. Simplemente lo moves. Puede parecer difícil, y te llevará tiempo, pero vas a ver que en el fondo no es tan complicado.
Hay gente que visualiza líneas de energía, hay otras que prefieren ver una prolongación de sus manos para mover sus objetos. Hay otras que no
NOCIONES, TRUCOS Y CONSEJOS CON PSIWHEEL
Este documento va dedicado a los detalles de entrenar la telekinesia con psiwheel.
Bien, el psiwheel lo podríamos poner en dos variantes de dificultad.
- Psiwheel de aluminio: Se trata de hacer la estrella del psiwheel con papel de aluminio. Es realmente fácil moverlo, tanto que muchas veces se duda de si lo moves vos o lo mueve el aire. Es estupendo para principiantes y sobre todo
para agarrar confianza en vos mismo.
- Psiwheel de papel comun: es algo más difícil que el otro pero si podes mover el psiwheel de aluminio podrás mover el psiwheel comun. Si realmente queres lograr un auténtico nivel de telekinesia utiliza más este tipo de psiwheel
que el de aluminio.
El de aluminio te aconsejo que lo utilices por si no confías
mucho en vos mismo, o si no conseguis controlar por ejemplo el sentido de giro del psiwheel del papel. Cuando eso ocurra entrena un rato con el de aluminio hasta que le agarras la mano.
Con el psiwheel se pretende que aprendas a dominar cuatro cosas:
- Aprender a provocar el movimiento de un cuerpo: para ello tan sólo tenes que aprender a hacer moverse un psiwheel que está quieto.
- Aprender a controlar el sentido del movimiento: algo más difícil ya que a la mayoría de la gente sólo consigue moverlo hacia un lado. Para ello debes relajarte y tomar conciencia de que el psiwheel no se mueve sólo, lo mueves
VOS. Si lo moves vos tene en cuenta de que tenes poder para hacer que se pare y para hacer que gire al otro lado. Debes practicar concentrándote mucho para llegar a dominar esta parte porque es importante. Si no lo consigues con el
psiwheel de papel comun hacelo con psiwheel de aluminio que es mucho más sencillo para aprender a controlar el sentido, aunque realmente lo habrás dominado cuando controles el psiwheel de papel comun. Esto sirve para hacer que los
objetos que mueves te "obedezcan".
- Aprender a transmitir velocidad a los cuerpos: no sólo es importante aprender a controlarlos, sino también aprender a acelerarlos y decelerarlos.
Con el psiwheel trata de ensayar la agilidad del movimiento.
- Aprender a desconectar: lo mismo que se debe aprender a mover el psiwheel y a controlar su sentido debes aprender a hacer que se pare cuando quieras.
Éstas son las tres nociones de telekinesia que necesitas aprender y para las cuales entrenar con el psiwheel es muy útil.
¿Qué hacer cuando no consigo que se mueva el psiwheel?
A algunas personas les resulta realmente difícil mover el psiwheel por primera vez.
Para moverlo necesitarán:
- Eliminar las dudas, recuerda que VOS podes hacerlo.
- No tener miedo, el psiwheel no te puede hacer nada, al contrario, sos vos quien ejerce el poder sobre él.
- Tomarse sin importancia, no debes pensar que es el juicio final, mover el psiwheel no debe tener más importancia para vos que cambiar el canal de la tele con el control remoto.
- ¡Es un juego! Mover el psiwheel tomatelo como un juego, tiene que ser algo divertido.
Si aún así no te sale puede deberse a que tus ánimos y tus energías estén bajas. Entonces olvídate de ello durante una semana o así, descansa y no pienses en el psiwheel. Después volve a intentarlo y seguramente conseguirás buenos resultados si sigues los consejos que te acabo de exponer.
Mucha suerte a aquellos que entrenen cada día con el psiwheel para luchar por el sueño de llegar a ser grandes telekinéticos.
Lo único que tienes que hacer ahora es situar la psiwheel en un lugar estable (una mesa) y sentarte cómodamente cerca de ella. Relajate y concentrate.
Sentí la estrella (la parte que se mueve) como si fuera una parte de tu mismo cuerpo e intenta hacerla girar. Hay muchos modos de hacerlo, podes “visualizar” líneas de energía saliendo de tu mano o imaginar que la estrella se mueva, sintiéndola, oyéndola (aunque no haga ruido) etc. Puede parecer difícil, pero una vez que lo hayas logrado, verás lo fácil que es, se trata de sentir la estrella, de estar unido a ella. Es un sentimiento difícil de explicar, pero cuando lo logres, me entenderás.
No desesperes si no lo logras en el primer día, en la primera semana o en el primer mes. He de admitir que es muy frustrante pasar sesiones sin conseguirlo, pero solo insistiendo lograrás que se mueva.
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